L’ipotesi è il ricorso alla finanza di progetto per far rinascere l’impianto di corso Casale 144 e la zona circostante. Vigilerò affinché questo accada davvero. Ho chiesto, al termine della discussione della mia interpellanza sul tema oggi in Sala Rossa, di portare il tema in Commissione per avere notizie certe su tempistiche e modalità.
Non è inoltre possibile procedere al rilascio del permesso per delega: è pertanto richiesta la presenza fisica della persona interessata. Ottusità e burocratizzazione inaccettabili, serve un immediato cambio di rotta.
Un “asilo per cani”, di recente apertura a Torino, rischia già di dover chiudere i battenti. La ragione? Il Piano Regolatore ancora non fornisce indicazioni esplicite sul tema e dunque non si sa su quali aree sia possibile aprire e portare avanti esercizi di questo tipo. È così che vogliamo dare supporto a chi fa impresa?
Passano ben più dei canonici 60 giorni prima che gli interventi “provvisori” di copertura (di qualità insoddisfacente e spesso non in asse rispetto al resto dell’asfalto) siano a loro volta sostituiti dagli interventi “definitivi” dopo i lavori di scavo e collocazione dei cavi. Chi ne fa le spese? Automobilisti e pedoni (disabili e anziani per primi). Il rischio? Che alla fine sia il Comune a dover intervenire. A proprie spese.
Nessuna programmazione, nessuna progettazione e nessuna visione da parte di questa Amministrazione: semplice e improvvisata navigazione a vista. Non è così che si può gestire una questione tanto importante e spinosa. Da mesi aspetto di vedere il cronoprogramma del cosiddetto “suk a rotazione”. È evidente che la Giunta non sta mantenendo quanto, a suo tempo, aveva promesso.
