Il sottoscritto Consigliere Comunale,

PREMESSO CHE

–        la Scuola Media Statale “Costantino Nigra” si trova a Torino in corso Svizzera n. 51 nel territorio della Circoscrizione 4;

–        essa è dedicata alla memoria del celebre filologo, poeta, diplomatico e uomo politico che collaborò prima con Massimo d’Azeglio e poi con Camillo Paolo Filippo Giulio Benso conte di Cavour;

–        lo scrivente ha effettuato un sopralluogo, insieme a un gruppo di residenti, in data 30 giugno 2017;

RILEVATO CHE

–        la scuola è priva da tempo del custode;

–        negli ultimi mesi si sono verificati molteplici furti all’interno della scuola;

–        l’edificio scolastico è transennato (lato via Balme) poiché risulterebbero problemi di distacco dell’intonaco dalla facciata;

CONSIDERATO CHE

–        secondo l’Amministrazione “i servizi educativi e scolastici rappresentano il primo luogo di cittadinanza, inclusione e integrazione”;

–        secondo l’Amministrazione “alla scuola spetta il compito fondamentale di unire e riconnettere un mondo che rischia di apparire frammentato e parcellizzato, aiutando le bambine e i bambini a sviluppare strumenti di pensiero critico necessari ad analizzare la realtà, a comprendere se stessi e ad attuare il proprio percorso di emancipazione”;

–        è intenzione dell’Amministrazione “potenziare e implementare il lavoro di mappatura degli edifici scolastici per riconfigurare una programmazione pluriennale dei diversi ambiti di intervento nelle scuole secondo le priorità e secondo le previsioni di bilancio e le possibilità di reperimento fondi offerti da bandi nazionali ed europei”;

–        è intenzione dell’Amministrazione effettuare “lo studio per l’ottimizzazione della gestione degli interventi di manutenzione ordinaria”;

INTERPELLA

La Sindaca e l’Assessore competente per sapere:

1)      se e come si possa coniugare in concreto il grande valore formativo ed educativo del percorso scolastico – così come indicato nei virgolettati che caratterizzano il paragrafo precedente e che sono tratti dal “Programma di governo per la Città di Torino 2016-2021” (mecc. 2016 03358/002 – Allegato 1) – con una realtà in cui l’Amministrazione dimostra di disinteressarsi e di sottovalutare l’importanza della manutenzione degli edifici scolastici;

2)      se secondo l’Amministrazione la cura dei contenuti (didattica e formazione) non debba procedere di pari passo con la manutenzione dei contenitori (edifici scolastici);

3)      se l’Amministrazione ritenga che gli edifici scolastici della Città siano in condizioni di sicurezza negli elementi strutturali interni ed esterni e se le risorse inserite a bilancio siano sufficienti per completare il piano di manutenzione;

4)      se l’Amministrazione abbia in programma, con tempistica certa, un piano d’intervento per la manutenzione completa della Scuola Nigra;

5)      se – visto quanto dichiarato dalla Segreteria dell’Assessora Patti il 27 settembre 2016 e preso atto della deliberazione della Giunta Comunale del 19 aprile 2016 (mecc. 2016 01994/031) e della determinazione dirigenziale del 20 aprile 2016 (mecc. 2016 02046/031) – siano stati programmati e calendarizzati i lavori di ripristino dell’intonaco della facciata (lato via Balme) della Scuola Nigra;

6)      se sia in previsione la ristrutturazione dell’appartamento del custode e la reintroduzione di tale importante figura;

7)      se l’Amministrazione sia in grado di garantire la sicurezza incrementando la presenza di pattuglie della Polizia Municipale in zona Campidoglio al fine di evitare o comunque dissuadere dal compimento di ulteriori atti vandalici ai danni degli edifici scolastici.

F.to Silvio Magliano

Il sottoscritto Consigliere Comunale,

PREMESSO CHE

–        via Giuseppe Biamonti si trova a Torino nel quartiere Borgo Po (Circoscrizione 8) ed è compresa tra via Francesco Lanfranchi e via Villa della Regina;

–        si tratta di una via con unico senso di marcia (direzione nord) percorsa da quanti, provenienti dal centro città o da corso Moncalieri, desiderano raggiungere via Villa della Regina per risalire la collina;

–        è una strada caratterizzata da un notevole flusso veicolare sia privato sia di trasporto pubblico (linee GTT, bus turistici);

–        lo scrivente ha effettuato un sopralluogo, insieme ad un gruppo di residenti, in data 20 giugno ultimo scorso;

RILEVATO CHE

–        il sedime stradale risulta particolarmente usurato, sconnesso e accidentato;

–        la via è stata interessata, negli anni precedenti, da cedimenti causati dalla rete fognaria;

–        le precarie condizioni dell’asfalto sommate al flusso veicolare fungono da cassa di risonanza per i rumori che causano disturbi ai residenti di via Biamonti e dei palazzi adiacenti in via Villa della Regina (una ventina di famiglie);

–        i cittadini segnalano, oltre alle problematiche connesse all’inquinamento acustico derivanti dalla frequenza dei passaggi dei mezzi del trasporto pubblico, anche conseguenti criticità dovute ai gas di scarico;

–        i residenti lamentano situazioni riconducibili al fenomeno della così detta “malasosta”, rilevanti nelle ore serali e notturne e con particolare accentuazione nel corrente periodo estivo;

CONSIDERATO CHE

–        nel “Programma di governo per la Città di Torino 2016-2021” (mecc. 2017 03358/002 – allegato 1) l’Amministrazione, in tema di trasporti e mobilità, a pagina 12, aveva indicato che “La mobilità individuale è un diritto fondamentale dell’individuo e come tale deve essere promossa e protetta. Le limitazioni e regolazioni dei modi con cui si pratica la mobilità devono essere rivolte alla difesa dei beni comuni della collettività declinando l’azione di Governo da una mobilità ‘autocentrica’ ad una mobilità ‘umanocentrica’”;

–        in via Biamonti le auto e i mezzi del trasporto pubblico sfrecciano ad alta velocità e con frequenza molto assidua durante l’arco della giornata;

–        da tempo i residenti del quartiere Borgo Po auspicano che la Civica Amministrazione intervenga per la soluzione delle problematiche descritte;

INTERPELLA

La Sindaca e l’Assessore competente per sapere se:

1)      l’Amministrazione ritenga che la situazione di disagio lamentata dai cittadini sia adeguata e conforme rispetto alla tutela del bene comune chiamato “qualità della vita”;

2)      come, e in che tempistiche, l’Amministrazione intenda intervenire per verificare la tenuta del sedime stradale e la condizione della rete fognaria sottostante;

3)         l’Amministrazione abbia in programma la completa asfaltatura della via;

4)      l’Amministrazione intenda studiare e realizzare in tempi celeri un sistema per limitare la velocità dei veicoli in transito (collocazione di dossi artificiali, istituzione del limite 30 o 20);

5)      l’Amministrazione intenda incrementare la presenza di pattuglie della Polizia Municipale a tutela della sicurezza stradale, con particolare rilievo durante le ore serali e notturne.

F.to Silvio Magliano