Le auto sfrecciano a folle velocità tra corso Vercelli e corso Giulio Cesare, i pedoni sono terrorizzati all’idea di cambiare marciapiede. L’Assessore Lapietra: “Dalle statistiche non emergono particolari criticità”.
Discussa poco fa in Commissione Sport la mia interpellanza sulla struttura in gestione alla Rari Nantes, che sarà presto convocata insieme alla Circoscrizione e alla Città per discutere del futuro dell’impianto. Emerge in tutta la sua urgenza il tema della sicurezza e degli ingressi abusivi di persone non autorizzate. Grave che chi gestisce un impianto pubblico non sia in grado di garantirne la sicurezza.
I fatti di piazza San Carlo ne sono la conferma: questa città ha bisogno di una figura che si occupi del tema a tempo pieno.
Lo scorso giovedì ennesimo incidente, per fortuna non grave, in una delle scuole di Torino: Dove si è interrotta la catena di comando? Necessario intervenire per prevenire altri simili episodi.
Il sottoscritto Consigliere Comunale,
PREMESSO CHE
– la stazione di Torino Porta Susa ha una storia di quasi due secoli ed è operativa dal 20 ottobre 1856;
– il 18 ottobre 2009 il vecchio fabbricato di piazza XVIII dicembre è stato sostituito dalla nuova stazione sotterranea di Porta Susa;
– il 14 gennaio 2013 è stata simbolicamente inaugurata la Stazione AV di Torino Porta Susa alla presenza della Autorità del Governo;
– essa è uno snodo molto importante nel sistema ferroviario sia nazionale sia internazionale sia locale (Sistema Ferroviario Metropolitano);
– la nuova stazione di Torino Porta Susa AV è una spettacolare galleria in acciaio e vetro ritmata da una serie di attraversamenti situati in continuità con il tessuto viario preesistente;
– l’architettura del progetto reinterpreta in chiave moderna le magnifiche gallerie urbane delle città italiane del XIX secolo e le hall ferroviarie delle stazioni ottocentesche;
– all’interno della galleria urbana, le aree dei servizi dedicati ai viaggiatori e alla città, sono ospitate in volumi trasparenti in acciaio e vetro e nei due livelli sottostanti si trovano parcheggi e locali tecnici;
– i livelli che nella stazione Torino Porta Susa AV ospitano le diverse modalità di trasporto (AV, treni regionali, metropolitana, taxi, auto, autobus, tram, moto e biciclette) sono connessi attraverso collegamenti pedonali che dovrebbero garantire la continuità con i percorsi urbani limitrofi;
RILEVATO CHE
– la sosta per i taxi è prevista con posteggi demarcati paralleli all’asse viario collocati in corso Bolzano all’uscita pedonale della stazione, dunque al piano strada;
– esiste una rampa per l’accesso ai livelli sottostanti della Stazione al cui termine è presente una scritta a terra “TAXI” con vernice bianca e freccia direzionale indicante svolta a destra;
– la sosta taxi al livello inferiore risulta inutilizzata poiché non opportunamente segnalata e dunque poco funzionale, pur essendo la soluzione più comoda trovandosi in un luogo riparato e più vicino alla salita/discesa dai treni e che, peraltro, avrebbe un effetto decongestionante rispetto al traffico veicolare di corso Bolzano;
CONSIDERATO CHE
– nel programma elettorale presentato durante la recente campagna elettorale l’attuale Amministrazione aveva espresso l’impegno di intervenire in tema di mobilità avendo come riferimento uno schema integrato e armonico e sottolineando l’importanza del trasporto pubblico;
– lo scrivente ritiene utile per i cittadini e i viaggiatori – nonché perfettamente in sintonia con l’intenzione della Città di continuare ad essere sia destinazione turistica sia meta lavorativa – lo sviluppo di una concreta ed efficace interconnessione del sistema dei trasporti favorendo l’interscambio tra i diversi mezzi;
– i viaggiatori in arrivo alla stazione Porta Susa AV devono percorrere un lungo tragitto a piedi dal treno al piano strada per trovare i taxi;
– stesso problema, ma in senso inverso, hanno i viaggiatori in partenza dalla città che giungono in taxi alla stazione;
– da tempo i viaggiatori che transitano dalla stazione Porta Susa AV si aspettano un intervento da parte della Civica Amministrazione per la soluzione delle criticità descritte;
INTERPELLA
La Sindaca e l’Assessore competente per sapere se:
1) la Civica Amministrazione sia a conoscenza della situazione narrata;
2) sia intenzione intervenire per segnalare e rendere visibile e dunque pienamente utilizzabile la sosta taxi al livello inferiore;
3) in conseguenza dell’utilizzo del posteggio al livello inferiore, si possano liberare dalla presenza dei taxi i parcheggi attualmente al piano strada per destinarli a zona blu e/o sosta a tempo per salita/discesa viaggiatori;
4) e quali altre misure abbia intenzione di mettere in atto la Giunta per garantire una migliore interconnessione del sistema dei trasporti in arrivo e partenza dalla stazione Porta Susa AV.
F.to Silvio Magliano
