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INTERPELLANZA – Pericolosità delle strade di periferia: sì, proprio le periferie, il solito problema di questa Amministrazione…

Scritto da Redazione sito il . Pubblicato in Interpellanze.

PREMESSO CHE

  • via Onorato Vigliani è un’importante arteria stradale che attraversa da est a ovest (e viceversa) il quartiere Mirafiori sud: si tratta di un lungo rettifilo che collega corso Unione Sovietica a piazza Bengasi, intervallato da alcuni incroci semaforizzati e da molte intersezioni con sola segnaletica;

RILEVATO CHE

  • numerosi cittadini hanno voluto narrare allo scrivente la pericolosità dell’intersezione via Vigliani/via Villa;
  • l’elevata frequenza dei sinistri accaduti – e i molti evitati solo all’ultimo istante – portano a rendere indifferibile e urgente la richiesta di un intervento dell’Amministrazione finalizzato ad incrementare il livello di visibilità e di sicurezza dell’intersezione, tutelando innanzitutto gli utenti più deboli della strada (i pedoni);

CONSIDERATO CHE

  • era proprio “Vision Zero” (niente morti o feriti gravi sulle strade di Torino entro il 2050, come espresso nel Piano Operativo della Sicurezza Stradale approvato dalla Giunta nel novembre 2019) uno dei principali concetti propagandati dal movimento 5 stelle nella scorsa campagna elettorale in tema di mobilità;
  • è sotto gli occhi di tutti la condizione delle strade cittadine;

INTERPELLA

Il Sindaco e l’Assessore competente per sapere:

  1. se l’Amministrazione sia a conoscenza della pericolosità dell’intersezione in oggetto;
  2. se l’Amministrazione intenda comunicare i dati in suo possesso circa il numero di sinistri avvenuti negli ultimi anni (ovviamente tenuto conto che si può contezza ufficiale solo del numero di casi nei quali è stata chiamata ad intervenire la Polizia Municipale);
  3. l’importo delle risorse finanziarie impiegate dall’Amministrazione negli ultimi 4 anni per incrementare il livello di sicurezza dell’intersezione via Vigliani/via Villa;
  4. se l’Amministrazione abbia già un progetto (e relative tempistiche di realizzazione) per la messa in sicurezza dell’intersezione in oggetto.

Silvio Magliano