Autore: Redazione sito

Nonostante la disciplina sportiva denominata “Hit Ball” sia una delle peculiarità vantate dalla Città di Torino, l’unica struttura dove poter praticare tale attività sportiva a Torino è situata in via Sansovino n. 130/B ed è gestita dalla Federazione Italiana Hit Ball. Il Comune ha rilasciato la concessione per l’utilizzo della struttura fino al 31 dicembre 2014, perché l’area attualmente utilizzata dall’impianto sportivo è stata inserita all’interno della variante numero 38 del Piano Regolatore Generale, nella quale è prevista la destinazione residenziale. Inoltre, nel corso dell’anno 2013 si sono susseguiti una serie di atti vandalici a danno della struttura sportiva che hanno messo a rischio il regolare svolgimento dei campionati. Con questa interpellanza, chiedo quali soluzioni intende intraprendere la Giunta Comunale per dare la possibilità agli atleti ed agli appassionati di poter proseguire la pratica di uno sport tipico della nostra Città e per dare una conclusione definitiva ad una vicenda annosa che si trascina da diversi anni.

Gli esercenti dei locali pubblici hanno il diritto di richiedere l’autorizzazione per installare un dehor ma devono comunque rispettare e far rispettare quanto previsto dai Regolamenti: invece, numerosi cittadini segnalano che nell’area delimitata dalle vie Tarino, Artisti e Santa Giulia molti esercenti non rispettano o non fanno rispettare quanto indicato nei suddetti Regolament. Alcuni dehors si estendono fino ad occupare gran parte del marciapiede rendendo ostico il transito dei pedoni dei passeggini e delle carrozzine e diversi localii non sensibilizzano i propri avventori affinché non compiano, all’uscita o nelle immediate vicinanze, atteggiamenti che possano causare disturbo. Con questa interpellanza chiedo alla Giunta in che modo si intenda procedere per verificare l’utilizzo dei sedimi stradali e il rispetto del Regolamento Comunale in merito all’occupazione del suolo pubblico: chiedo inoltre in che modo si intenda tutelare la quiete pubblica e privata per verificare il Regolamento Comunale vigente e quanti controlli siano stati effettuati nella zona descritta in narrativa e quante violazioni siano state accertate e sanzionate nel corso.

Il “Regolamento per l’esercizio del servizio taxi con autovettura”, al comma 1, stabilisce che il servizio taxi è un autoservizio pubblico non di linea su strada che provvede al trasporto collettivo e individuale di persone, con funzione complementare ed integrativa rispetto ai trasporti pubblici. L’articolo 15, al comma 4, stabilisce che gli autoveicoli prima dell’ammissione in servizio devono essere sottoposti a verifica da parte degli organi comunali di vigilanza per l’accertamento della rispondenza alle caratteristiche specifiche, mentre il comma 6 specifica che ove l’autoveicolo non si trovi nel dovuto stato di conservazione e di decoro e qualora il titolare della licenza non provveda alla messa in efficienza o sostituzione dell’autoveicolo stesso, entro un termine che sarà fissato caso per caso, si provvederà alla revoca della licenza. Con questa interpellanza, chiedo alla Giunta quante sanzioni sono state elevate dagli Agenti del nucleo di Polizia Municipale preposto ai controlli, quali sono state le violazioni contestate quali siano nel dettaglio gli importi delle sanzioni erogate.

Tra corso Orbassano n. 402/19 e corso Tazzoli all’altezza del civico n. 215/12  è compresa un’area in totale stato di abbandono che è stata al contempo depredata e trasformata in una discarica a cielo aperto dai nomadi del vicino campo rom abusivo di corso Tazzoli. La stessa area attualmente viene usata come latrina a cielo aperto e come eventuale deposito di macerie, detriti e rifiuti di vario genere: con questa interpellanza, chiedo alla Giunta quali sono le iniziative preventive che intende attuare la Giunta per la riqualificazione della zona e la salvaguardia delle imprese che operano in loco. Chiedo inoltre se l’Amministrazione intende valutare la possibilità di realizzare l’installazione di illuminazione pubblica e l’apertura al traffico delle strade che attraversano la zona, in che tempistiche verranno effettuati eventuali interventi e come si intenda coinvolgere nel processo di riqualificazione della zona le imprese e i cittadini che in qualche modo vi siano coinvolti, vedasi Direttore e operatori del vicino ufficio postale.