Per i torinesi il più delle volte l’uso dell’auto non è un lusso o un vizio, ma una scelta obbligata. L’Amministrazione Cinque Stelle fa “cadere la scure” senza proporre alternative.
Lo conferma arriva dall’Assessore Rolando, che risponde a una mia interpellanza sul tema. Si valuteranno nelle prossime settimane un’estensione dell’area interessata e un incremento degli sgravi. Restano esclusi gli esercizi non commerciali e non artigianali: una piccola “macchia” nel contesto di una notizia per il resto positiva.
Il tratto tra via Foresto e corso Vittorio Emanuele II resta una succursale del Barattolo. La Giunta, sorda alle richieste dei residenti, sta per concretizzare un progetto molto diverso rispetto a quello approvato lo scorso gennaio in Circoscrizione e, temo, sostanzialmente inefficace.
È giunto il momento di dare risposte ai residenti e ai commercianti che non si arrendono al degrado in Lungo Dora Napoli. Ne ho suggerite alcune poco fa in Commissione.
con deliberazione del Consiglio Comunale recante oggetto “Indirizzi per l’esercizio 2018 in tema di tributi locali, tariffe, rette, canoni ed altre materie simili”, approvata in data 26 febbraio 2018 (mecc. 2018 00568/024), si prevedeva di procedere alla concessione di agevolazioni TARI, CIMP, COSAP a favore delle attività di commercio fisso, delle attività artigianali e del commercio ambulante esercitate su aree gravate dal disagio arrecato da lavori di cantieri per la realizzazione di opere pubbliche;
con la delibera mecc. n. 2018 02476/013 del 19 giugno 2018 la Giunta approvava le determinazioni relative alle agevolazioni TARI, CIMP e COSAP per l’anno 2018;
RILEVATO CHE
tra gli ambiti territoriali generali delle aree interessate dalla realizzazione dei cantieri, per l’anno 2018, in coerenza con le aree caratterizzate dalla presenza di lavori della durata di almeno sei mesi, venivano indicati anche i lavori per il nuovo collegamento ferroviario Torino/Ceres (corso Grosseto), prevedendo due livelli di agevolazioni;
un’agevolazione del 100% (per un anno) per le attività presenti nel tratto di corso Grosseto corrispondente al quadrilatero compreso fra le vie Sospello, Ala di Stura e civici interni del corso medesimo;
un’agevolazione dell’80% (per un anno) per le attività presenti in: corso Grosseto; via Vaninetti; strada del Carossio; via Saorgio; via Reycend; via Brusnengo; via Strona; via Cardinal Massaia; via Lulli; via San Pancrazio; via Vische; via Caluso; via Stampini; via Venaria; via Stradella; via Banchette; via Badini Confalonieri; via Refrancore; corso Lombardia; via Lucento; corso Potenza; via Orbetello; via Terni; Via Borgaro;
CONSIDERATO CHE
il cantiere è in opera e pertanto in fisiologica e continua mutazione;
le aree con maggiori sofferenze sono: corso Potenza (lato est, tratto da via Lucento a via Foligno), corso Grosseto (entrambi i sensi di marcia, tratto da via Refrancore a piazza Rebaudengo), via Stradella (entrambi i sensi di marcia, tratto da corso Grosseto al civico 193), via Lulli (entrambi i sensi di marcia, tratto corso Grosseto a via Orbetello), via Cardinal Massaia (entrambi i sensi di marcia, tratto da corso Grosseto a via Sospello), via Venaria (entrambi i sensi di marcia, tratto da corso Grosseto a via Orbetello), via Lanzo (entrambi i sensi di marcia, tratto da corso Grosseto a via Orbetello), via Stampini (entrambi i sensi di marcia, tratto da corso Grosseto a via Orbetello);
INTERPELLA
Il Sindaco e l’Assessore competente per sapere:
se e in quale misura l’Amministrazione intenda confermare e prorogare gli sgravi anche per l’anno corrente;
in caso di risposta positiva, se l’Amministrazione intenda tenere conto di tutti i tratti di strada (specificati nel paragrafo precedente) colpiti dagli effetti negativi del cantiere, comprese le attività con le vetrine su strada ma sprovviste di licenza di vendita (quali, ad esempio, agenzie di viaggio, CAF, agenzie di assicurazioni);
quanti commercianti abbiano usufruito degli sgravi per l’anno 2018;
in quali tempi e modi verranno divulgate ai cittadini interessati le istruzioni per usufruire degli sgravi.
Silvio Magliano
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